lunes, 27 de agosto de 2012

Ufff

Ojo que esto no es pornografía, es arte. NSFW, tras el salto:


domingo, 26 de agosto de 2012

Imax: Fighter Pilot Operation Red Flag 2004

Este montaje está hecho por un aficionado, pero me gusta bastante, espero que os guste. Acordaros de ponerlo en 720p

sábado, 25 de agosto de 2012

Los ejércitos de Mauritania se van de parranda

Quizá sus fuerzas armadas sean peores, pero por la música del vídeo sus verbenas no tienen nada que envidiarle a las nuestras.





Las cosas que más o menos he podido reconocer son:
 AK74 (Corrígeme Tú-ya-sabes-quien)
RPG 72
Pick-Up´s con ametralladoras Toyota (indestructibles, según Top Gear)
T55
AML90
Harbin Y12 y Z9
Unas bonitas bajas cotas de unos Tucanos

Gracias a Flanco Sur por compartir

Que maravillosa idea han tenido los Polacos poniéndole un montón de cámaras a uno de sus Hércules

Como todos los vídeos que cuelgo de VIMEO, este también hay que verlo a pantalla completa y en HD



Red Flag Alaska 12-2 - Polish Air Force C-130 Hercules low passes in the valleys from Mariusz Adamski on Vimeo.

Patrulla Aguila largo from Jorge Molina Lamothe on Vimeo.

viernes, 24 de agosto de 2012

Mad Max no está basada en el futuro, sino en Rusia

Chopeos del "Ecce Homo" de Borja

Suceso de actualidad. Una buena anciana de 80 años (que cuida a su hijo de 60, discapacitado. La obra original la hizo su abuelo), con toda la buena voluntad del mundo a "restaurado" un Ecce Homo ("he aquí el hombre" Evangelio de Juan (19:5)), sin que nadie se lo pidiera y, acabando en desastre. Al parecer se trata de un accidente y la buena mujer pinta bastante bien. En cualquier caso, la crueldad\indiferencia de Internet queda patente una vez más, y trasforma el desastre en humor. Aquí algunos ejemplos bastante buenos:













 "La he liado parda"










Baikonur: "Algo salvaje apareció!"

Típico, estas esperando para irte al espacio, y te entretienes haciendo un vídeo de perritos de las praderas

 

Toma dura, toma segura

sábado, 18 de agosto de 2012

Rare Exports

No, no hablo de la pelicula finlandesa. Hablo de los intentos de expandir mercado de muchas compañías aeronáuticas, hacia la venta a terceros países. La industria aeronáutica suele ser un país, una situación de monopsodio. Pero cada vez más vemos como esos mismos paises permiten un traspaso tecnologico de sus industrias aeronauticas, permitiendoles vender sus productos (simplificados. para minimizar la fuga de tecnología) a terceros paises.

 El Gripen embarcado:

Saab intenta venderle el Gripen a Brasil, para el portaaviones Foch comprado por Brasil a Francia en el año 2000 y puesto en servicio en el 2009, ahora renombrado Sao Paulo. Hace relativamente poco Saab publicó las primeras imagenes del nuevo diseño, que se cree es bastante superior al Gripen de serie, el anterior. El nuevo Gripen se llamaría Gripen NG (next generation) y montaría el motor F414 (super f-18, HAL) en vez del F404.




F-15SE, Aguila Silenciosa:

Hacia 2009 Boeing decidió hacer una versión nueva del F15 para seguir vendiéndolo, a Japon, Korea del Sur, entre otros. Este avión es básicamente un F15E (la versión de bombardeo del F15), al cual le han vaciado los CFTs (Conformed Fuel Tanks, tanques de combustible exteriores pegados a la estructura) para que en vez de combustible lleven armas. De ese modo, y usando materiales absorbentes de radiación de radar (pero los que deja el senado exportar, vamos, una castaña).

La otras "grandes" actualizaciones son un radar AESA APG82 (de Raytheon) y una nueva cola cuyos timones verticales tendrán un angulo 15º más pronunciado para mejorar el consumo y la absorción de radar. El coste por aparato se estima en unos 100M$ (Eurofighter T3 122´5M$, F-35A 200M$, Super Hornet 67M$, F-22 177´6M$)

Japón ha dicho que no le interesa, en Korea del Sur no podrá competir contra el Eurofighter y el prototipo de F35 que se piensa enviar, así que Boeing enviará F15 normales. En cambio, se rumorea que Arabia Saudita va a comprar 72 aparatos.














martes, 14 de agosto de 2012

El tamaño no importa...

Cuesta comprender el tamaño del cañón del A-10, el Gau - 8 "Avenger". Seria más correcto decir que el A-10 es el avión del cañón, pues como todos sabemos, se construyó pensando en el cañón, y en su misión, sobrevivir a la táctica de la cadena. Viéndolo con algo cuyo tamaño nos es más conocido, nos damos cuenta del verdadero tamaño de la bestia. Ahora es mas fácil creer que el avión no puede disparar ráfagas largas, por que le harían entrar en perdida.


lunes, 13 de agosto de 2012

Nuevos Conformed Fuel Tanks para el Super Hornet

Despues del "Aguila Silenciosa" llega, la "Avispa con Sobrepeso". Después del exitazo de exportaciones del f-16 block 52, BOEING debió pensar, ¿para qué sacar aviones nuevos, con los caros que les están saliendo a Lockheed? Y esta haciendo refritos de exportación. Primero fué una versión más furtiva de la versión de bombardeo del F15. He dicho más furtiva que el original, no furtiva per se, pero ninguna de las dos versiones lo acaba de ser. Que no.

Y el otro refrito de Boeing, el exitoso de McDonnell Douglas, la avispa. Más concretamente, la Super Avispa, el único avión de Boeing últimamente que si ha sido una genialidad. Este concepto, destinado a Brasil entre otros, tiene, aparte de los vistosos CFTs una enorme pantalla multifunción táctil (y más o menos 3D). !Y además, es furtivo! (si ya).







lunes, 6 de agosto de 2012


Metro 2033 fué muy bueno (tenia un precio además muy asequible, vale la pena comprarlo), pero la segunda parte tiene aun mejor pinta.

La naturaleza...


La naturaleza no es cruel ni amable, sino indiferente...

Verdad Verdadera